La marée

La marée est un mouvement oscillatoire et périodique du niveau de la mer qui se manifeste par la montée et la descente des eaux.
L'on observe cela avec plus ou moins d'intensité sur toutes les mers du globe.

Ce phénomène est du, notamment, aux effets de l'attraction de la lune et du soleil sur les particules liquides d'une part et de l'autre de la force centrifuge crée par la rotation de la terre agissant sur la masse d'eau.

 

On s'aperçoit que la position par rapport à la terre  des deux astres, soleil et lune, dépend de l'importance de la montée ou de la baisse des eaux ; l'action du soleil venant tantôt amplifier, tantôt diminuer, l'action de la lune.

 

1. Lune et soleil se trouvent en alignement et du même côté par rapport à la terre. On dit que le soleil et la lune sont en conjonction ; leurs actions attractives sur les molécules mobiles de la mer s'ajoutent: c'est l'instant de la nouvelle lune et l'on est en vive eau.
2. Lune et soleil se trouvent à 90° l'un de l'autre par rapport à la terre. On dit que le soleil et la lune sont en quadrature ; leurs actions attractives se retranchent, c'est l'instant du premier quartier ou du dernier quartier. L'on est en morte eau.
3. Lune et soleil se trouvent de part et d'autre de la terre. On dit qu'ils sont en opposition ; leurs actions attractives s'ajoutent, c'est l'instant de la pleine lune et l'on est en vive eau.

Il y a différents types de marées suivant les lieux observés. En France, il s'agit de marées semi-diurnes: deux pleines mer et deux basses mer par jour lunaire (24 h 50 mns).

Marées semi-diurnes

C'est le type de marée sur les côtes de france.
L'heure de la pleine mer retarde d'environ 50 minutes par jour, en moyenne. L'amplitude de la marée varie suivant que l'onde solaire est ou non en phase avec l'onde lunaire. La vive-eau se produit au voisinage de la pleine lune et de la nouvelle lune. La morte-eau au voisinage du premier et du dernier quartier.
En un lieu donné, les PM, de vive-eau sont toujours à peu près à la même heure.

Caractèristiques de la marée

Le coefficient de la marée : c'est la grandeur qui caractérise l'amplitude de la mer.

La marée montante (flot ou flux), la marée descendante (jusant ou reflux) : c'est la période pendant laquelle le niveau de l'eau s'élève ou s'abaisse. Chaque période dure un peu plus de 6 heures en marée semi-diurne.

L'heure de la PM (ou BM) : c'est l'instant milieu de l'étale de PM (BM) correspondant au maximum (minimum) de la courbe.
Ne jamais oubliez de transformer l'heure TU en heure légale française, soit:
Sa durée, c'est l'intervalle de temps qui s'écoule entre une PM et une BM consécutive.

Le marnage ou amplitude, c'est la différence de hauteur entre une PM et une BM consécutive

Les coefficients

Le coefficient de la marée caractérise l'amplitude de la mer. Il est proportionnel au marnage. C'est une grandeur conventionnelle comprise entre 20 et 120, qui est indiquée chaque jour dans l'annuaire des marées, et qui définit la proportion entre le marnage, un jour donné et celui des marées-type:

Les coefficients donnés en tête de l'annuaire des marées sont ceux du port de Brest. Ils sont pratiquement utilisables sans modifications pour une même marée sur toutes les côtes de France et aussi sans erreur importante pour la plupart des ports où la marée est semi-diurne.

• Coef = 120      marée de vive-eau extrême
• Coef = 95        marée de vive-eau moyenne
• Coef = 70        marée moyenne
• Coef = 45        marée de morte-eau moyenne
• Coef = 20        marée de morte-eau extrême

Calcul des marées

Heure de PM et de BM.
L'annuaire des marées donne, pour un certain nombre de ports de référence, des tableaux indiquant, chaque jour, les heures et les hauteurs des PM et des BM, et le coefficient de la marée. Des tables fournissent les corrections à apporter aux éléments des ports de référence pour obtenir ceux des ports voisins (ports rattachés).
ATTENTION. Suivant les documents, les heures peuvent être données en temps universel ou en en heures de service.
En été : TU + 2 à compter du dernier dimanche de mars;
En hiver : TU + 1 à compter du dimanche suivant le dernier samedi de septembre.

Règle des douzièmes

En un port donné, connaissant les heures et les hauteurs de la PM et de la BM, on peut savoir la hauteur d'eau  à une heure donnée.

La durée de la montée ou de la baissée s'appelle l'intervalle (en heures et minutes).

L'heure marée = intervalle /  6

La différence de hauteur entre la PM et la BM s'appelle l'amplitude (en mètres) ou marnage.

Le douzième = marnage / 12

D'où la règle simple et précise :

• La hauteur varie de 1/12 du marnage pendant  la  1^ière heure marée
• La hauteur varie de 2/12 du marnage pendant  la  2^ième heure marée
• La hauteur varie de 3/12 du marnage pendant  la  3^ième heure marée
• La hauteur varie de 3/12 du marnage pendant  la  4^ième heure marée
• La hauteur varie de 2/12 du marnage pendant  la  5^ième heure marée
• La hauteur varie de 1/12 du marnage pendant  la  6^ième heure marée

Exemple

BM  18h20       1.95 m
PM  23h28       12.50 m
Intervalle : 23h28 - 18h20 = 23.46 h - 18.33 h = 5.13 heures
Heure marée : 5.13 / 6 = 0.855 *60 = 51 min
Marnage :  12.50 - 1.95 = 10.55 mètres
Douzième : 10.55 / 12 = 0.88

Pleine mer	18h20	1.95 m
1ère heure	18h20+0h51=19h11	1.95+0.88=2.83
2ème heures	19h11+0h51=20h02	2.83+(2*0.88)=4.59
3ème heures	20h02+0h51=20h53	4.59+(3*0.88)=7.23
4ème heures	20h53+0h51=21h44	7.23+(3*0.88)=9.87
5ème heures	21h44+0h51=22h35	9.87+(2*0.88)=11.63
6ème heures	22h35+0h51=23h27	11.63+0.88=12.51

Récapitulatif

Exemple d'horaires de marée. (mois de septembre 2003)

Date	Peine mer						Basse Mer
	Matin (h mn)	Haut.(m)	Coef.	Soir(h mn)	Haut. (m)	Coef.	Matin (h mn)	Haut. (m)	Soir (h mn)	Haut. (m)
1 L	11h15	12.60	90	23h28	12.50	85	6h07	1.55	18h20	1.95
2 M	11h52	11.90	78	-	-	-	6h39	2.30	18h54	2.70
3 M	0h08	11.60	71	12h34	11.05	63	7h14	3.15	19h34	3.60
4 J	0h56	10.60	56	13h31	10.15	49	7h59	4.10	20h33	4.40
…	…	…	…	…	…	…	…	…	…	…

La sonde des cartes (Marine française)

Les hauteurs d'eau indiquées par les cartes marines s'appellent les sondes, et sont exprimées en mètres. Elles sont mesurées par rapport à un niveau appelé zéro des cartes qui, sur les cartes françaises est le niveau des plus grandes basses mers de coefficients 120.
Les sondes positives (nombres seuls) correspondent à des niveaux d'eau minimum que l'on est assuré de trouver.
Les sondes négatives (nombres soulignés) correspondent à des niveaux inférieurs.

La profondeur d'eau

Avant de s'engager dans une passe, de mouiller une ancre, d'entrer dans un port ou de traverser une rade, le navigateur doit savoir si, compte tenu du tirant d'eau  (partit immergée) de son navire, la profondeur de la mer est suffisante.

On obtient la profondeur de l'eau (P) en ajoutant à la sonde marquée sur la carte (S), la hauteur de la marée (H) à l'instant considéré (unité de mesures le mètre).

P = S + H

La sonde peut être positive ou négative.

Pour le navire, cette profondeur est constituée de la hauteur d'eau sous la quille (Q) à laquelle on ajoute le tirant d'eau (T).
On ajoute toujours à cela une marge de sécurité, s'appelant pied de pilote (F). Il peut être égal au tirant d'eau.

Q = S + H - T - F

Sources : shom.fr, C.F.S.N.S.M. de Caen...